陳雅桓的生活時報

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 越打越硬的吳敦義 被黨內圍攻也堅持撤銷新竹縣全民調

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吳敦義的國民黨在新竹縣長初選提名遭遇麻煩，黨內包括馬英九、洪秀柱和藍委竟都跳出來反他，讓他很頭痛。（攝影／黃威彬）

國民黨中常會5月30日提案決議，取消以全民調作為新竹縣長初選標準，改為除了全民調外，可授權黨中央以徵召、開放參選等形式決定參選人，此舉被視為是可能基於地方派系反對林為洲的考量，改徵召副縣長楊文科參選，甚至可能是與同樣參選縣長的民國黨主席徐欣瑩合作，進行第二階段民調的準備動作。

依據國民黨中常會去年10月通過「107年直轄市長暨縣市長選舉候選人提名特別辦法」規定，若參選人無法協調產生提名人選，就依據「中國國民黨黨員參加公職人員選舉提名辦法」，也就以是全民調的方式進行黨內初選。

林為洲「被做掉」，黨內立委與馬英九都馳援

不過，為了新竹縣長提名及未來2020年的布局，以吳敦義為首的黨中央做出推翻原先標準的決定，在黨內引發不滿，除了林為洲本人，包括蔣萬安、柯志恩、陳學聖等青壯派立委，也公開表態支持回歸原先決議的全民調制度，正式引爆這場茶壺內風暴。

首當其衝的林為洲更尋求黨內大老的協助，以爭取轉圜空間。林在5月21日貼出拜會前總統馬英九的照片，並與馬說明事件脈絡。然而黨中央仍按規劃在中常會做出決議，讓林為洲與黨內不滿人士串聯，也引起了馬英九的關切。據了解，雖然馬一開始並不介入黨內初選，但在國民黨青壯立委正面表態後，馬的發言力道也增強，讓吳與馬之間的矛盾開始浮現。

即使黨中央派出副主席曾永權、組發會主委李哲華親往說明，馬英九仍希望照制度走。馬在7日透出新聞稿表示，為免造成親痛仇快，黨內初選只要按照原有制度走，大家都不會有意見，也最能弭平爭議。馬也表示國民黨沒有分裂的本錢，一定要團結才能勝選。

兩位前主席都反對，吳敦義不改其志

在馬英九之後，另一位前主席洪秀柱也發聲明呼籲應依照中常會原決議，而前總統府副秘書長羅智強也發難力諫。黨內有異見者大多認為，如果林為洲確定是民調最領先者，即便黨中央認為林無法獲得地方派系支持，最後更改已經確定的全民調制度，難免被批評因人設事。

不過，雖然遭到黨內各方批評，負責領導全黨的吳敦義也仍堅持決定未改，仍主張按照中常會的最新決議，挑選黨內最受歡迎、最受信任的人來參選，吳還強調已經「知道他（馬）說了那些話」。而馬英九在與吳同台當天後的說法也一樣堅持，表示自己的想法從昨天到今天都沒有改變，希望黨能按照制度走。

遭馬公開反對，吳傳出改行程避同台

值得注意的是，國民黨台北市黨部8日上午在文山區指南宮舉辦「北市婦工總會後援會成立大會」，重要來賓馬英九、北市長參選人丁守中都早早確認出席，而參與來賓也接獲吳敦義將出席同台的訊息，但國民黨卻對媒體表示吳敦義無公開行程，在當天經媒體追問後才坦承吳將出席，且吳當天到現場的時間卻也一改再改，最後遲到近半小時才露面，顯見吳是企圖避見馬英九，但行程已定又不得不出席。

黨內人士說，這樣的問題都起於國民黨被人詬病的初選制度，只學了「半套」。取消黨員投票，全民調的初選制度是仿效民進黨，但民進黨會事先確定哪些是沒有執政、上次票數差距太大的艱困選區，並一律由黨中央徵召人選，而國民黨卻全部以全民調決定，所以才發生有的地方爭執不休，有的地方沒人敢選的困境。但黨中央卻經常又強調中立而不願介入，最後惹出很多麻煩。如果這次麻煩處理不好，未來恐怕將讓吳敦義的領導威信受到挑戰。

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 深澳凸顯環評漏洞 環署：老案應退場

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【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】「深澳電廠是12年前通過環評，當時並無評估PM2.5，時空差異這麼大，為何不能重新環評？」面對國民黨立委陳宜民19日在立法院的質疑，環保署副署長詹順貴嘆道，「現有環評機制並無陳年環評『退場機制』，環保署去年9月公告想修正環評法，讓超過10年以上的環評案重做，對此沉痾不滿的立委與民眾可共同呼籲修法，將漏洞堵起來。」

深澳煤電引起社會輿論沸沸揚揚，不僅民眾無法理解蔡政府推動減少空污，但卻同意興建深澳煤電增加空氣污染的做法，在野黨也紛紛批評民進黨「治空污打假球」。陳宜民19日在立法院表示，「深澳煤電在12年前通過環評，當時的環評機制根本沒有評估PM2.5，也沒有專家學者了解PM2.5的影響，12年來時空差異這麼大，理應重新環評，而非以環差便宜行事。」

國民黨立委王育敏追問，環差小組提出2個不同提案，一個是「審核修正通過」、另一個是「應就變更內容重新辦理環境影響評估」，在8比8的情況下，詹順貴為何不投票支持重新辦理環評？且「若真如行政院長賴清德所言，『超超臨界』燃煤機組的排污量與燃氣機組相近，那敢不敢直接把排放標準比照燃氣機組？」對此，環保署長李應元則支吾其詞。

詹順貴解釋說，身為大會主席，首要任務是要讓整個環差、表決的程序公正公開執行完畢，14日當天在8比8的情況下，他必須做出最後裁示，基於他對環評制度的理解，深澳電廠並非『新興建』的案子，而是僅需比較對環境影響差異的舊案，「從新舊比較的結果來說，舊案除空污更嚴重，還須填海造地13.67公頃，因此我投下贊成新案的一票。」

「環評制度有漏洞，無法讓陳年的環評案有『退場機制』，才造成這個不得已 的決定。」詹順貴無奈嘆道，他當然明白時空背景已差了12年，但現有的環評機制中，深澳曾在經過環評的3年內動工過，因此就不須再做環評，僅需補做環差。他指出，環保署在去年9月已公告環評法修正案，希望給予這些陳年環評案有退場機制。

詹順貴指出，修正案中，希望未來通過環評5年內未實施開發、實施開發後停工超過5年，與環評超過10年者，都要重做環評，讓不合時空環境條件的老環評案能夠退場。他強調，「我個人不支持新的燃煤電廠興建，但深澳電廠依法定位就是已動工過的案子，相關環評程序已走完。」

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